漲不停！最高9800美元！7月又一波漲價(jià)通知來了...

分類：預(yù)警分析
作者：
來源：
發(fā)布時(shí)間：2024-06-27
訪問量：3

【概要描述】近幾個月以來，受紅海局勢持續(xù)、“搶出口”、船東提價(jià)等一系列事件影響，海運(yùn)價(jià)格持續(xù)走高，最新一期上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）上漲194.35點(diǎn)至3379.22點(diǎn)，創(chuàng)自2022年8月下旬以來新高，連續(xù)十周上揚(yáng)。
由于運(yùn)力緊張和旺季的到來，船公司們紛紛宣布調(diào)漲運(yùn)價(jià)。
繼馬士基、赫伯羅特、達(dá)飛等發(fā)布運(yùn)價(jià)調(diào)整計(jì)劃征收FAK、PSS等之后，近日MSC、馬士基、達(dá)飛又陸續(xù)發(fā)布了7月新一輪的運(yùn)價(jià)相關(guān)調(diào)整通知，涉及美線和歐地航線。
MSC地中海航運(yùn)發(fā)布公告，自2024年7月1日起生效，但不超過2024年7月14日，從所有亞洲港口（包括日本、韓國和東南亞）到歐洲，除非另有說明否則以美元計(jì)算的FAK新費(fèi)率。
對比此前發(fā)布的5月北歐FAK，最高的已超過翻一倍。
在此之前，馬士基也曾發(fā)布客戶公告，宣布上調(diào)亞洲主要港口至歐洲多個目的港的FAK費(fèi)率，最高至9400美元/FEU。
這一調(diào)整將于7月1日正式生效，有效期直至另行通知（但不超過2024年12月31日）。
馬士基還將于2024年7月7日或之后實(shí)施旺季附加費(fèi)PSS，直至另行通知。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：每20英尺干箱1000美元，每40英尺干箱/高箱和45英尺干箱2000美元。
6月19日，馬士基又發(fā)布公告，將于2024年7月1日起征收從中國港口至孟加拉國的的旺季附加費(fèi)PSS。
6月20日，達(dá)飛發(fā)布公告，自2024年7月1日（提單日期）起，從中國到西非的費(fèi)率調(diào)整，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：500美元/TEU。：
同日，達(dá)飛還發(fā)布公告，自6月20日起，征收至沙特阿拉伯達(dá)曼的港口擁堵附加費(fèi) (PCS)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：300美元/TEU，600美元/FEU。
具體征收情況請先詳詢對應(yīng)船公司，其他船公司也可能會有類似措施來上漲運(yùn)費(fèi)。
當(dāng)前，出口海運(yùn)價(jià)格一天一變。因?yàn)榕撐缓图b箱供不應(yīng)求，貨代公司向航運(yùn)公司預(yù)訂的艙位常常被取消；外貿(mào)企業(yè)則可能面臨貨物積壓，無法按時(shí)交貨，增加了其違約風(fēng)險(xiǎn)，甚至本身利潤就不高的貨物，運(yùn)費(fèi)一漲出貨可能還虧錢。
再次提醒貨主貨代們，要密切關(guān)注船司通知，提前做好出貨計(jì)劃！

漲不停！最高9800美元！7月又一波漲價(jià)通知來了...

分類：預(yù)警分析
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發(fā)布時(shí)間：2024-06-27
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近幾個月以來，受紅海局勢持續(xù)、“搶出口”、船東提價(jià)等一系列事件影響，海運(yùn)價(jià)格持續(xù)走高，最新一期上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）上漲194.35點(diǎn)至3379.22點(diǎn)，創(chuàng)自2022年8月下旬以來新高，連續(xù)十周上揚(yáng)。
由于運(yùn)力緊張和旺季的到來，船公司們紛紛宣布調(diào)漲運(yùn)價(jià)。
繼馬士基、赫伯羅特、達(dá)飛等發(fā)布運(yùn)價(jià)調(diào)整計(jì)劃征收FAK、PSS等之后，近日MSC、馬士基、達(dá)飛又陸續(xù)發(fā)布了7月新一輪的運(yùn)價(jià)相關(guān)調(diào)整通知，涉及美線和歐地航線。
MSC地中海航運(yùn)發(fā)布公告，自2024年7月1日起生效，但不超過2024年7月14日，從所有亞洲港口（包括日本、韓國和東南亞）到歐洲，除非另有說明否則以美元計(jì)算的FAK新費(fèi)率。
對比此前發(fā)布的5月北歐FAK，最高的已超過翻一倍。
在此之前，馬士基也曾發(fā)布客戶公告，宣布上調(diào)亞洲主要港口至歐洲多個目的港的FAK費(fèi)率，最高至9400美元/FEU。
這一調(diào)整將于7月1日正式生效，有效期直至另行通知（但不超過2024年12月31日）。
馬士基還將于2024年7月7日或之后實(shí)施旺季附加費(fèi)PSS，直至另行通知。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：每20英尺干箱1000美元，每40英尺干箱/高箱和45英尺干箱2000美元。
6月19日，馬士基又發(fā)布公告，將于2024年7月1日起征收從中國港口至孟加拉國的的旺季附加費(fèi)PSS。
6月20日，達(dá)飛發(fā)布公告，自2024年7月1日（提單日期）起，從中國到西非的費(fèi)率調(diào)整，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：500美元/TEU。：
同日，達(dá)飛還發(fā)布公告，自6月20日起，征收至沙特阿拉伯達(dá)曼的港口擁堵附加費(fèi) (PCS)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：300美元/TEU，600美元/FEU。
具體征收情況請先詳詢對應(yīng)船公司，其他船公司也可能會有類似措施來上漲運(yùn)費(fèi)。
當(dāng)前，出口海運(yùn)價(jià)格一天一變。因?yàn)榕撐缓图b箱供不應(yīng)求，貨代公司向航運(yùn)公司預(yù)訂的艙位常常被取消；外貿(mào)企業(yè)則可能面臨貨物積壓，無法按時(shí)交貨，增加了其違約風(fēng)險(xiǎn)，甚至本身利潤就不高的貨物，運(yùn)費(fèi)一漲出貨可能還虧錢。
再次提醒貨主貨代們，要密切關(guān)注船司通知，提前做好出貨計(jì)劃！

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